Type CNC lavtemperatur asfaltforlængstester
Dette instrument er designet i overensstemmelse med de krav, der er fastsat i "testprocedurerne for asfalt- og asfaltblanding i motorvejsteknik" (JTG E20-2011) i Folkerepublikken Kina, specifikt "asfalt duktilitetstest" (T 0605-2011). Det er velegnet til at bestemme længden af olie-asfalt, når den går i stykker under specificerede betingelser og ved en bestemt temperatur, strækket sig med en bestemt hastighed, i henhold til de metoder, der er specificeret i GB/T 4508-2010 eller T 0605-2011, med resultatet udtrykt i millimeter.
I. Hoved tekniske funktioner
Vedtagelse af et automatiseret designkoncept indeholder testtanken ingen blyskruer, guideskinner eller andre enheder. PrøveinstAlleation er ekstremt praktisk med en maksimal træklængde på 1,5 meter.
2.. Det konstante temperatur vandbad vedtager et dobbeltlags design på 304 rustfrit stål med et cirkulerende vandbad og et stille vandbad. Vandtemperaturen i det stille vandbad er ensartet uden nogen strømning.
3. Servo Motor Drive Design sikrer glat og synkron strækning gennem hele processen med ensartet hastighed og ingen jitter. ForlængelsesdisSpilet er meget nøjagtigt.
Når strækningen er afsluttet, kan båren hurtigt vende tilbage til sin oprindelige position automatisk og nøjagtigt.
5. Den vedtager LCD -skærmdisSpil. Den højpræcision LCD-temperaturcontroller har en temperaturstyringsnøjagtighed på 0,1 ℃. Det styres af berøringstaster, vandtæt, holdbar og let at rengøre.
Ii. Hoved tekniske indikatorer og parametre
Arbejdstrømforsyning: AC220V (-5% til +10%), 50Hz.
2. målingsområde: 1,5 m (± 1 mm).
3. Opvarmningsformular: Elektrisk varmeapparatopvarmning.
4. Opvarmningseffekt: 1500W.
Kølekraft: 1000W
6. Badevæskecirkulation: Cirkulationspumpen cirkulerer badvæsken.
7. Temperaturstyringsområde: Justerbar fra 1 ℃ til 50 ℃.
8. Temperaturkontrolnøjagtighed: ± 0,1 ℃.
9. Strækningshastighed: To tilgængelige indstillinger, 10 mm/min og 50 mm/min.
Målnøjagtighed: ± 1 mm.
Miljøtemperatur: -10 ℃ til +45 ℃.
Relativ fugtighed: ≤ 85%.
14. Dimensioner: 210 x 44 x 98 cm (længde x bredde x højde).
15. Det samlede strømforbrug: Ikke mere end 4100W.
Asfalttesteren med lav temperatur er et vigtigt værktøj inden for civilingeniør og materialevidenskab, der specifikt bruges til at evaluere ydelsen af asfaltblandinger under lavtemperaturforhold. Da asfalt er vidt brugt i vejbyggeri og vedligeholdelse, er det afgørende at forstå dens ydeevne i koldt vejr for at sikre, at vejenes levetid og sikkerhed.
Når temperaturerne falder, bliver asfalt sprød, hvilket fører til revner og andre former for skade, der kompromitterer fortovets integritet. Den lave temperatur -asfaltforlængelsestester evaluerer duktiliteten af asfaltbindemidler ved lave temperaturer, hvilket giver værdifulde data om materialets evne til at modstå stress fra miljømæssige faktorer. Testmetoden involverer kontrolleret afkøling af en asfaltprøve og derefter måle dens forlængelse, når den trækkes fra hinanden.
Testresultaterne af den lave temperatur -asfaltforlængelsestester er afgørende for ingeniører og entreprenører til at vælge den rigtige asfaltblanding til specifikke klimaforhold. Ved at forstå forlængelsesegenskaberne ved forskellige asfaltformuleringer kan de tage informerede beslutninger for at forbedre præstationerne for fortov i kolde regioner. Dette hjælper ikke kun med at reducere vedligeholdelsesomkostninger, men forbedrer også trafiksikkerheden ved at minimere risikoen for fortovsskade.
Derudover spiller den lavtemperatur -asfaltforlængelsestester en vigtig rolle i udviklingen af nye asfaltteknologier. Da forskere arbejder for at skabe mere modstandsdygtige og bæredygtige materialer, er testudstyret i stand til at give den nødvendige feedback for at forbedre formuleringerne og forbedre den samlede ydelse.
Sammenfattende er den lave temperatur -asfaltforlængelsestester et vigtigt instrument til evaluering af asfaltens holdbarhed under kolde forhold. Dens evne til at måle forlængelsesegenskaber ved lave temperaturer sikrer, at ingeniører kan designe og implementere asfaltblandinger, der står tidens prøve og i sidste ende skabe mere sikre og mere pålidelige veje.
Download as PDF
